Fiat 500C potocznie Topolino.
Wersja cabrio, z „amerykańskim” przodem.
Początkowo w roku premiery 1936 roku w wersji 500A miał dolnozaworowy silnik o pojemności 569 cm³ i mocy 13 KM przy 4000 obr./min. Ze względu na małe rozmiary i szary kolor zyskał przydomek topolino (myszka) Był produkowany w 3 seriach :
- Fiat 500A – w latach 1936–1948, z przerwą na końcowy okres wojny i czas powojennej odbudowy (w 1944 roku zakłady koncernu Fiat zostały zbombardowane przez aliantów),
- Fiat 500B – w latach 1948–1949,
- Fiat 500C – w latach 1949–1955.
W 1948 roku, wraz z wprowadzeniem modelu 500B, zastosowano ulepszony, górnozaworowy silnik o tej samej pojemności i zwiększonej mocy 16,5 KM, który występował również w wersji 500C.
Powyższy egzemplarz posiada niesłychanie rzadko spotykany w 100% oryginalny fabryczny lakier. Jest to bardzo cenna cecha na rynku kolekcjonerskim. Wnętrze samochodu również zachowane w oryginale.
- Data produkcji 1953 rok
- Przebieg 74.000 km
- R4 0,6 l (569 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
- chłodzenie silnika cieczą, termosyfonowe,pojemność układu chłodzenia – 4,5 litra
- Pojemność układu smarowania – 2 litry oleju
- Instalacja 12 V, akumulator 38 Ah
- Układ zasilania: gaźnik pionowy Weber 22drs
- Średnica cylindra × skok tłoka: 52,00 mm × 67,00 mm
- Stopień sprężania: 1:6,45
- Moc maksymalna: 16,5 KM (12) przy 4400 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 3 kGm/29,5 Nm przy 2400 obr./min
- Prędkość maksymalna 90 km/h
- Srednie zużycie paliwa 6,5 l/100km
- Masa własna 600 kg
- Pojemność zbiornika paliwa 21,5 litra
Cena: 50.000 PLN brutto
(możliwość płatności w EUR)
